机场与港口的扩大规模，将新建设施与现有设施相互连接，三维激光扫描仪可以需要提供现有设施详细的图纸，如底层平面图，屋顶平面图及全部外立面平面图。能够快速测量航站楼结构及交叉口信息，而不必关闭跑道或航空管制。机场构造方面，可以进行通风道，管道及配线的碰撞检测，并可查看机场的现状，以前用来测量现状需要花费
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我们通过对三维激光扫描技术的测量工艺流程和变形监测的试验研究，对重要结构物的长期监测或定期检测，结构功能改变或改造前的鉴定等，探索三维激光扫描技术在变形监测领域的理论方法。特别在地震等灾后，需要对大型桥梁、重要建筑物、核反应堆结构等的损伤评估。例如，将扫描得到的建筑物前后两期点云数据进行对比分析。用
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地面三维激光扫描测量系统的工作过程，实际上就是一个不断重复的数据采集和处理过程。它通过具有一定分辨率的空间点所组成的点云图来表达系统对目标物体表面的采样结果。变形监测的大特点是精度要求较高，三维激光扫描恰恰满足了变形监测的精度要求。利用三维激光扫描的单点定位精度一般可以达到mm 级，其模型精度还要远高于
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兴建与养护公路系统对于人们的生活与商业活动是非常重大的一件事，然而从前传统的方法已经被证明是耗费时间与资源的，且未能达到性的效果。 3D激光扫描技术是一种新的替代技术，比起传统的方法他可以更有效的搜集地形的数据。3D雷射扫描技术可以在不封闭道路与交通管制的状态下，有机会获取搜集范围与更的资料，同时更能确保
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三维激光扫描仪可以代替常规的测量手段，完成基础信息搜集，并可以对施工中或完工隧道进行扫描，得到高精度的点云模型。在点云模型上可以直接抽取断面数据来对隧道工程的质量、状态进行评价、验收。各种成果，包括三维模型左上图，纵断面图，超欠挖平衡，以及正射影像展开图。
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